幾個月前，我在巴塞羅那碰到了一個對華為了解非常多的專家，我就跟他聊起了華為和任正非。我發現他真的非常了解華為，也非常了解任正非。聽他說了很多之后，我問他，“你認為任正非跟其他的企業領導人相比，他身上最難得的是什么？”
他想了想，對我說，任正非身上最難得的是一種叫“等距離”的能力。
我當時不懂什么叫做等距離的能力，就讓他給我解釋一下。他說，作為一個如此成功的人，公司外部、內部都把他當成是神一樣的人，絕對不在少數——一旦你擁有了光環，擁有了權勢，擁有了許多人孜孜以求卻一輩子無法企及的東西之后，一定會有很多人想主動接近你，親近你。
但是很多人不懂得把握這種分寸，一種是來者不拒，這樣你會把自己搞得非常疲憊；還有一種就是用傲慢和冷漠讓自己感到安全，為自己建立一個空間，但是這兩種方式，都是相當不可取的。
你來者不拒，每說一次“不”好像都是傷害，最后把自己搞得疲憊不堪，其實最終的結果還是會對別人造成傷害。好像你在盡力避免傷害別人，但是你的那種暗暗的不情愿，你表現出來的有氣無力，有心無力，強撐著跟人交往的狀態，其實對別人也是一種傷害。我看到很多做企業的朋友，天天盼著出名，但是一旦出名，就立即過著狼狽不堪的日子。
第二種，就是用傲慢和冷漠給自己構筑一個空間，這個對別人的傷害很大，對自己的傷害更大。你把自己放在一個玻璃罩里頭，好像跟這個世界很近，其實很遠，你無形當中已經把自己囚禁了，因為你沒有接觸到真實的人，真實的世界。
這兩者之間真的很矛盾，又要馬兒好，又要馬兒不吃草。但是就像創新之可貴在于其稀缺性，在于找到一條別人沒有發現的解決之道一樣，以我們現在來說的這個話題為例，我們要在跟別人保持親近和保持距離之間，找到一種方法，找到一種姿態，創造一種氛圍，讓自己既能跟別人有很好的互動、協同、共振，同時又避免自己被隨時而來的各種場景所裹挾。
這是需要相當高超的智商情商，以及類似于藝術家式的掌控能力和創造能力，你才能做到的。所以這個朋友說的，任正非具有等距離的能力，其實就是這個意思。
領導者的態度，都是有牛鞭效應的，你一個簡單的肯定或者否定，最后造成的結果往往是非常大的。牛鞭效應，指的是用手甩動鞭子時振幅很小，但是在鞭子的另一頭卻幅度很大。作為領導者，你對某個人、某些事的態度和分寸，真的是差之毫厘，謬以千里。
現在網絡上流行“老司機”這個詞，老司機，說白了就是對各種分寸有不動聲色的把握。老司機和新司機的最大差別，就是同樣路況下，老司機的車坐起來非常平穩，他每時每刻都在根據路況調節，但是給你的感受是沒有那么大的波動。而新司機，常常對外界一丁點的路況變化，都會過度反應，結果就是一路上都是“驚濤駭浪”。
所以，一個好的領導者，他對外部的變化，差異、刺激，能夠像一個減震器，起到緩解和平衡的作用，而不是一驚一乍。一驚一乍，說白了，就是他的行為、舉止、語言，沒有變壓器或者減壓器消化，也就是我們經常說的這個人很薄，很淺。古話說寬厚仁慈，不是說這個人遲鈍，而是說這個人對外在的刺激、外在的變化，有一種容納、轉換的力量。
中國古代講如何做好一個父親，其中有一句話叫做，“愛之而勿面”，意思是對于孩子，你愛他但是不要表現在臉上。表現在臉上，孩子會過度詮釋，會抓住一點不計其余。而一旦你的反應失去分寸的話，就會害了他，以后他可能形成那樣一種人格：做一件事情，沒有得到回報或者強烈的反饋，就不愿意去做了，或者會逐漸按照別人的態度，來決定是否做一件事情。
作為領導者，在一個團隊里過于明顯的表現出好惡，最后結果可能會適得其反。你覺得一個人不錯，就會抑制不住的表現出來，你會不由自主的把別人跟這個人來對比，不由自主的把這個人作為參照系，可能你還覺得自己心如止水，批評和表揚都是公允、公正的，但別人立即能夠感受出來。
一個團隊其實是一個生態。比如一個團隊里一共有五個人，這個團隊的力量就是這五個人的力量相加嗎？不是的，這不叫團隊。團隊是一個乘法，比如這個人的值比較大，是9，另外一個人值比較小，只有4，團隊的力量不是9加4，而是9乘以4。
但是，如果這兩個人之間沒有默契，或者其中一個人對另一個人有敵意了，稍微動點手腳的話，就能讓整個團隊的力量大打折扣。這時候，可能就是減法，甚至是除法了，所以，好的團隊氛圍應該是一個乘數效應。
作為領導者，你一定要保持等距離的關系。好和壞，不要輕易的表態；好和壞，要從長遠的看，你永遠是一個團隊的領導者，而不是哪一個具體的員工的領導者。作為領導者，作為一個老大，作為一個大貓，你的權重系數是非常高的，不是簡單把大家弄到一起你的任務就完了，而是你所有的行為語言，都會決定這個公司、這個團隊、這個組織在做減法，還是在做除法，或者是在做乘法。
熱門專題：