碧玉妝成一樹高，萬條垂下綠絲絳。不知細葉誰裁出，二月春風(fēng)似剪刀。唐朝詩人賀知章這首小詩把我?guī)У?a href="http://www.cdkhsjzp.com/huati/chuntian/" target="_blank" class=infotextkey>春天的原野。
藍色的天空，一輪暖陽，大地正在萌芽的萬物，都恰似這首詩帶來的好心情。我被春風(fēng)吹起的頭發(fā)，被太陽映的笑容，在內(nèi)心激起對春的期盼，更是對企業(yè)未來的愿景展望。
做好一個企業(yè)不容易，而毀掉一個企業(yè)太快了。在改革的洪流中企業(yè)處在風(fēng)口浪尖，不進則退。
我們都在嘗試和選擇，做強企業(yè)的路徑，讓企業(yè)穩(wěn)步前進，這是企業(yè)家們共同的心愿。如怎么樣加快企業(yè)業(yè)務(wù)水平的提升，向高利潤項目區(qū)間延伸。就是一個企業(yè)要解決的首要問題。
特別是施工企業(yè)，一味的傳統(tǒng)招投標(biāo)項目的思路，也不能滿足企業(yè)職工日益增長的財富需求和企業(yè)高居不下的開辦財務(wù)費用需求相適應(yīng)。這就要我們對PPP、EPC、礦山托管等高利潤項目作一次深入的策劃和研判，拿出方案，解決企業(yè)發(fā)展的瓶頸，早日擺脫當(dāng)下多數(shù)企業(yè)資金荒的尷尬局面。
怎么選擇適合自己企業(yè)的項目，能獲得較好的經(jīng)濟效益。
這是擺在企業(yè)面前的課題，是要經(jīng)過失敗，總結(jié)，提升才會成長起來的。
XX水電站是XX公司實實在在開發(fā)的一個EPC項目，有很多經(jīng)驗教訓(xùn)值得總結(jié)吸取。
實踐證明這種項目利潤高，現(xiàn)金流量大，風(fēng)險小。關(guān)鍵是建設(shè)過程和運維中的管理，資本金運作不到位，給項目帶來后患，有經(jīng)驗不足，也有人為的認識問題。項目的建設(shè)取得了成功，而最終因為資本運作意識淡薄，是不成功的。然而，我們不能將積累的經(jīng)驗和人才浪費，現(xiàn)在政府和社會投資的這種項目多。我們只要吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，就一定能將這類項目運作好，收到應(yīng)有的成效。
怎么樣獲取高利潤回報，那就要走一條與他人不一樣的道路。例如： 融資十設(shè)計十采購十施工十運維(FEPCO)可以增加獲取利潤的空間和延伸鏈條。把融資和運營掌控在自己手中，獲得更多機會賺取周轉(zhuǎn)中的利潤。
企業(yè)中的高管層，應(yīng)該注重提高自身能力，是獲取高利潤區(qū)域的必修功課
企業(yè)要向由單一經(jīng)營向一體化經(jīng)營轉(zhuǎn)型，管理要向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。就是說要提高企業(yè)管理層的多項業(yè)務(wù)能力。如對金融機構(gòu)的操作能力;對設(shè)計單位的控制能力;對公共資源的獲取能力;對項目總承包工程的管理掌控能力;對協(xié)作隊伍的作業(yè)管控能力等等。
企業(yè)要有活力，要有特色，要有好的機制，這也是實現(xiàn)高利潤項目的前提條件。當(dāng)前企業(yè)就應(yīng)該解決好這些問題。走混改之路，激活死氣沉沉的老機制，通過改革，企業(yè)整體上市。
企業(yè)整體上市，才能做大，做強，做優(yōu)。這個過程對小企業(yè)，專業(yè)性不強的企業(yè)，沒有影響力的企業(yè)尤其重要。你頂著不改，企業(yè)會被整合，分解，合并。我們要轉(zhuǎn)變思想觀念，趁早作好準(zhǔn)備，趁早步入良性循環(huán)。
實際上混改，混是個起步，最終是機制的改造才是目的。企業(yè)的資本經(jīng)營的管理模式不再是原來的分散而是統(tǒng)起來經(jīng)營，交由上市公司。所以把公司要做出特色才有生存的空間，才有百年老店的可能。
適應(yīng)國家改革大潮，做優(yōu)，做精，做強自己的企業(yè)才是立足之本。
公司的業(yè)務(wù)開展要定好位，長遠利益和當(dāng)下生存相結(jié)合，不要盲從，要有專門的智囊團隊作政策性研判，然后選擇捷徑的方案，盡快落實，盡快成果。
公司的專業(yè)就是要做到專注，例如高速公路要專注培養(yǎng)和組建好幾支團隊。技術(shù)管理團隊，項目實操團隊，施工隊伍團隊，成本管控團隊。要象導(dǎo)演排練劇目一樣，在編排過程中反復(fù)調(diào)整，對項目管理者不要輕易下課，多調(diào)教，給時間給空間反復(fù)磨練成才。不要猶豫，等待，大膽崗位引進吸收。做好專業(yè)人才的薪酬管理，不要吃大鍋飯，去傷害能人和專業(yè)人才。企業(yè)家不要犯這些常規(guī)性錯誤，是做好企業(yè)的保障。
企業(yè)做業(yè)務(wù)不能太單一，板塊多元化問題，主次問題是隨市場的變化而改變的。我們在全國有影響力的是礦山建設(shè)而不是高速公路建設(shè)，這是我們不得不承認的現(xiàn)實。然而，我們現(xiàn)在的市場最大份額又是高速公路，怎么樣轉(zhuǎn)換，人財務(wù)的大調(diào)整，大組合，大投入。我們只有下定決心，把高速公路做成比煤礦還要有名聲的投融建一體化企業(yè)，何愁企業(yè)無米下鍋呢。
當(dāng)然，傳統(tǒng)板塊我們做了近七十年說丟就丟是辦不到的，這也是不符合客觀實際。我們的礦山建設(shè)要向北移，從而減少災(zāi)難承擔(dān)，這也是與南方煤礦地質(zhì)災(zāi)害和政策上的限制相符合。拓展礦山建設(shè)的利潤空間，利用我們勞動力的優(yōu)勢，下決心向國有礦的托管方向發(fā)展，這也是一條不錯的選擇之路。
礦山建設(shè)要引入大數(shù)據(jù)，用好數(shù)字經(jīng)濟，加大專用設(shè)備投入，特別是智能5G的礦山運用要跟上這一發(fā)展趨勢，減少井下作業(yè)人員，降低風(fēng)險。
我們要選擇時機，在市政軌道交通領(lǐng)域的施工有所建樹。下步國家對這個領(lǐng)域投資大，也是下一輪基建發(fā)展的方向。
我們搞企業(yè)要明確自己業(yè)務(wù)的托展方向，未來國家投資重點是什么?我們要有什么準(zhǔn)備，一定得清醒。例如，下步沿海發(fā)達地區(qū)和中西部地區(qū)，仍然是十四五基建投入的重點區(qū)域之一。我們要小投入占市場，學(xué)央企求合作。攪人才謀創(chuàng)新，這樣才能防風(fēng)險，行業(yè)突變后有退路，大船不翻乃職工的福啊。
我們只要凝聚人心，心系企業(yè)職工，企業(yè)才有未來;我們只有瞄準(zhǔn)發(fā)展機遇的窗口，才能把企業(yè)帶上新的臺階。一個朝氣篷勃的團隊，就一定能帶一支敢打硬仗的隊伍，一個欣欣向榮的企業(yè)。
春天的太陽己經(jīng)把漂亮的項目營地，照得光彩奪目，搞施工企業(yè)的人，每逢大項目落地總是美滋滋的，與熱火朝天的工地形成鮮明照，這就是建設(shè)者們扎在骨子里的美麗。
我們沒有理由不為他們而奮斗，沒有理由不把企業(yè)帶向輝煌，沒有理由不熱愛這個群體，那些為創(chuàng)造美好生活而日以繼夜戰(zhàn)斗的建設(shè)者們!
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