北京人管蹬三輪兒的叫板兒爺,紐約也有板兒爺。走近曼哈頓中城,尤其中央公園一帶,你會(huì)看到很多花枝招展的三輪車和騎在車上的潑辣生動(dòng)的板兒爺。不過管這些人叫板兒爺并不完全準(zhǔn)確,爺是男的,而他們卻有男有女,他們的車都是從三輪車出租公司租來的。
全紐約注冊(cè)的三輪車大約1000輛,每天創(chuàng)造約30萬美元產(chǎn)值。它們招搖于主流馬路之上,與出租車分庭抗禮。蹬車的大多是年輕人,幾乎全是兼職,工作之余或?qū)W校放假,蹬三輪兒賺幾個(gè)零花錢。
有個(gè)叫湯姆的小伙子,是紐約大學(xué)歷史系的學(xué)生,周末兼差。他的特長是蹬車加導(dǎo)游,用他的歷史知識(shí),3分鐘就把游客侃暈。據(jù)他自己說,刨去成本,每天能掙400美金。
理查過去每月要花600美元在健身房上,金融危機(jī)后,他工作的公司要求每個(gè)雇員減薪30%,以免裁員,這樣一來他就去不成健身房了。一天他突發(fā)奇想,當(dāng)板兒爺是蹬車,去健身房也是蹬車,唯一區(qū)別是,一個(gè)是你給人家錢,另一個(gè)是人家給你錢,干嘛不讓人家給我錢呢?于是,理查現(xiàn)在每天下班后,蹬兩小時(shí)的三輪車,既鍛煉身體又能掙幾百塊錢。
其實(shí),紐約三輪車行業(yè)已存在近20年,一直規(guī)模不大,這兩年卻突然火爆起來。據(jù)一家三輪車出租公司的女老板珠蓮說,經(jīng)濟(jì)危機(jī)反倒成就了這個(gè)行業(yè),有些人把當(dāng)板兒爺作為掙快錢的捷徑,而且現(xiàn)金交易,付不了太多稅,因此一下就活躍起來。
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